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Luftfederung

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  3. BMW 5-serie E61 Ventielblok | 2-weg magneetventiel luchtvering 37206789937
  4. BMW 5-serie E61 Ventielblok | 2-weg magneetventiel luchtvering 37206789937
  5. Audi A6 Allroad Luchtbalg 4Z7616051A
  6. Audi A6 Allroad Luchtbalg Arnott A2896
  7. Audi A6 C5 Allroad Luchtvering Compressor 4Z7616007
  8. Luchtvering Compressor BMW 5-serie E61 37106793778
  9. Porsche Cayenne Luchtvering Compressor WABCO 95535890104
    Porsche Cayenne Luftfederung Kompressor WABCO 95535890104
    Porsche Cayenne Luftfederung Kompressor WABCO (Produktionsdaten 2002- 2010).
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  10. Audi A6 C6 4F Luchtvering Compressor 4F0616006A
  11. Mercedes Vito W638 GAST compressor A6383280502
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  13. A6383280402
    Mercedes V-Klasse W638 Luchtvering Compressor | Mercedes W638 Airmatic Compressor Unit Gast A6383280402
    Mercedes V-Klasse W638 luchtvering compressor ten behoeve van de luchtvering | Air-Suspension (niveauregeling) van de Mercedes V-Klasse modellen (Productiedata vanaf 1996-2003).
    409,00 € 338,02 €
  14. Mercedes Vito W639 Luchtvering Compressor A6393200404
    Mercedes Vito W639 Luchtvering Compressor WABCO A6393200204

    Mercedes-Benz Vito W639 Luchtvering compressor ten behoeve van de luchtvering | Air-Suspension (niveauregeling) van de Mercedes Vito modellen (Productiedata vanaf 2003-2005).

    506,99 € 419,00 €
  15. Audi A6 C6 4F Compressor Luchtvering WABCO 4F0616006A
  16.  VW Phaeton WABCO Compressor Luchtvering 3D0616005P
    VW Phaeton WABCO Compressor Luchtvering 3D0616005P
    Volkswagen Phaeton luchtvering compressor ten behoeve van de luchtvering / Air-suspension (niveauregeling) van de Volkswagen Phaeton modellen (Productiedata 2002-heden).
    652,78 € 539,49 €
  17. Relais Niveauregeling 4H0951253A
  18. Mercedes E-Klasse W211 Airmatic Luchtvering Compressor A2113200304
  19. Mercedes S-Klasse W220 Airmatic Luchtvering Compressor A2203200104
  20. Mercedes CL-Klasse W216 Airmatic Luchtvering Compressor
  21. Mercedes CL-Klasse W215 Compressor
  22. Mercedes M-Klasse Luchtvering Compressor A1643201204
    Mercedes M-Klasse W164 Luftfederung AMK Kompressor | A1643201204
    Original Mercedes M-Klasse W164 Luftfederung AMK Kompressor für das Luftfedersystem Airmatic | 4Matic (Niveauregulierung) der Mercedes M-Klasse Modelle (2005- 2011).
    555,39 € 459,00 €
  23. Mercedes GL-Klasse X164 Luchtvering Compressor
  24. Mercedes R-Klasse W251 Airmatic Luchtvering Compressor A2513202604
  25. W251 Compressor Full Air-Suspension A2513202704
  26. BMW 5-serie E39 kruisventiel / 2-weg magneetventiel
  27. BMW 7-serie E66 kruisventiel 2-weg magneetventiel
  28. BMW 5-serie E39 Luchtvering Compressor 37226787616
    BMW 5-serie E39 Luftfederung Kompressor 37226787616
    Original BMW 5-serie E39 Luftfederung Kompressor für das Luftfederung System/ die Niveauregulierung der E39 Modelle aus der BMW 5-Serie (Produktionsdaten 1995-2003).
    482,79 € 399,00 €
  29. Iveco Daily Luchtvering Compressorunit
    Iveco Daily Luchtvering Compressorunit
    Iveco Daily luchtvering compressorunit ten behoeve van de luchtvering/ air suspension (niveauregeling) van de Iveco Daily modellen.
    1.219,15 € 1.007,56 €
  30. Iveco Daily Luchtvering compressor 4154034020
    Iveco Daily Luchtvering compressor 4154034020 4154031050

    Iveco Daily luchtvering compressor ten behoeve van de luchtvering/ air suspension (niveauregeling) van de Iveco Daily modellen.

    710,74 € 587,39 €
  31. Iveco Daily Veerbalg Luchtvering Firestone Veerbalg 504035755
    Iveco Daily Veerbalg Luchtvering Veerbalg 504035755
    Iveco Daily Veerbalg / luchtveer ten behoeve van de luchtvering/ air suspension (niveauregeling) van de Iveco Daily modellen.
    273,52 € 226,05 €
  32. Jaguar XJ serie Sport Veerpoot Luchtvering achterzijde
    Jaguar XJ serie Sport Veerpoot Luchtvering achterzijde

    JAGUAR XJ veerpoot sport luchtvering ten behoeve van het luchtveringsysteem (niveauregeling) van de Jaguar Xj modellen (Productiedata vanaf 2004-2010).

    724,79 € 599,00 €
  33. Veerbalg Achter Mercedes GL-Klasse luchtvering X164
    Mercedes GL-Klasse X164 Veerbalg Achterzijde | A1643200925
    Mercedes GL-Klasse veerbalg achter ten behoeve van de luchtvering | Air suspension (Airmatic) van de Mercedes X164 modellen (2005-2010).
    119,00 € 98,35 € Vanaf 88,52 (bij min. 2 stuks)
  34. Mercedes M-Klasse AMG W164 Veerbalg Achterzijde Luchtvering | A1643200825
    Mercedes M-Klasse W164 AMG Airmatic Luftfeder Hinten | A1643200825
    Mercedes M-Klasse W164 AMG Airmatic Luftfeder Hinten für die Mercedes M-Klasse AMG W164 Modelle (Produktionsdaten 2005-2010).
    119,00 € 98,35 € Vanaf 88,52 (bij min. 2 stuks)
  35. Mercedes Sprinter Luchtvering Compressor
    Mercedes Sprinter W906 Luchtvering Compressor AMK A2513202604 A2513201204
    Originele Mercedes Sprinter W906 Luchtvering compressor ten behoeve van het luchtveringsysteem Airmatic (niveauregeling) van de Mercedes Sprinter modellen (Productiedata vanaf 2006- heden).
    506,99 € 419,00 €
  36. Audi A6 Allroad sportveren | schokbrekers achterrzijde 4Z7513031A | 4Z7513032A

https://www.airsus.de/air-struts

Zunehmend rüsten Automobilhersteller im teureren Segment Pkw nicht mehr mit Stahlfedern in Kombination mit herkömmlichen Stoßdämpfern aus, sondern entscheiden sich stattdessen für eine komplett (Vollluftfederung) oder partielle (Hinterachsniveauregulierung) elektronisch verstellbare Luftfederung Federungssystem. Davon profitieren nicht nur die Fahreigenschaften, sondern auch die Sicherheit. Das System wurde erstmals 1909 in Lastwagen eingesetzt, hat sich aber in den letzten Jahrzehnten aufgrund der Einführung sehr luxuriöser Autos und SUVs stark verbreitet.

Wie funktioniert die Luftfederung?

Was ist Resilienz?

Luft besteht aus Luftpartikeln, die komprimiert werden können, wenn Luft komprimiert wird, entsteht Druck. Wenn der Druck abfällt, nehmen diese Luftpartikel wieder ihre ursprüngliche Form an. Das Prinzip der Luftfeder besteht aus dem Komprimieren und Expandieren von Luft. Eine Luftfeder kann also eine Schraubenfeder ersetzen.

Die Luftfeder besteht im Wesentlichen aus nichts anderem als einem Kolben und einem Zylinder. Die luftfedern oder Kolben komprimiert die im Zylinder vorhandene Luft. Die Federkraft (= Tragfähigkeit) einer Luftfeder wird durch den Durchmesser des Kolbenkreises und den in der Luftfeder vorhandenen Überdruck bestimmt.

Je größer der Kreis, desto größer die Tragfähigkeit der Luftfeder. Bereits kleine Änderungen in der Kreisfläche können einen großen Unterschied in der Tragfähigkeit der Luftfeder machen. Durch Einstellen des Drucks in der Luftfeder kann die Tragfähigkeit und Steifigkeit der Feder eingestellt werden. Je weniger Luft, desto steifer die Federung; Je mehr Luft, desto geschmeidiger die Federung.

Komprimieren und erweitern

Bei ausgefahrener Luftfeder ist der Durchmesser des Federbalgs am kleinsten. Beim Komprimieren rollt der Federbalg auf dem Rollenkolben ab. Der Durchmesser des Federbalgs ist dann am größten.

Je größer der Durchmesser der Federbälge, desto größer die Tragfähigkeit der Luftfeder. Beim Komprimieren wird die Luft im Federbalg komprimiert. Bei wenig Luft in der Feder entsteht eine harte (sportliche) Federung. Ist viel Luft im Federbalg, entsteht eine weiche (komfortable) Federung.

Bau von Luftfedern

Von Luftfedern spricht man, wenn als Federelement ausschließlich Luft verwendet wird (und keine Flüssigkeiten oder andere Gase).
Luftfedern bestehen aus:
einem Gehäuseoberteil mit Außenmantel;
> der Federbalg der Luftfeder;
optional : ein Zusatzspeicher
ein in die Feder integrierter Schwingungsdämpfer (Stoßdämpfer).

In einem “voll belastbaren“ luftfederung system sind an allen Rädern ausschließlich Luftfedern als tragende Federelemente verbaut. In „Teillager” luftfederung system, eine Kombination aus Stahlfedern und Gasdruckfedern (mit hydraulischer oder pneumatischer Steuerung) sorgt für die Federung. (Hilfsfederung)

Luftgefederte Personenkraftwagen

Luft wird im Ausgleichsbehälter mit Hilfe eines Kompressors gespeichert.
Unterschreitet der Luftdruck einen bestimmten Wert (elektronisch eingestellt), schaltet sich der Kompressor automatisch ein und füllt den Ausgleichsbehälter wieder auf den gewünschten Druck auf.

Sobald der Fahrer die Federungseinstellung im Fahrzeug ändert, leitet ein Magnetventil Luft in die Luftfeder oder aus ihr heraus. Dies regelt die Nachgiebigkeit der Aufhängung (wenig).